Uutiset

26.9.2021AsterLue lisää »21.6.2021Resurssiviisas Jyväskylä 2040 ? ohjelman seurantaraporttiLue lisää »2.6.2021Jyväskylän tilinpäätös 2020Lue lisää »29.5.2021Jyväskylän kaupungin rakennusjärjestys on uudistettavaLue lisää »24.5.2021Äänestäjät vaikean valinnan edessä?Lue lisää »19.3.2021Valtatie 4:n ns. parantaminen Tourulassa?Lue lisää »21.2.2021Valta valtuustolle avoimuuden hengessäLue lisää »11.2.2021Avoimuutta Jyväskylän päätöksentekoonLue lisää »9.2.2021Tourulan eritasoliittymien poisto?Lue lisää »

Kuka ?

Olen olen toiminut jo useita vuosia kunnallispolitiikassa.

Minulla on laaja ja pitkä kokemus taloushallinnon alalta. Ammatiltani olen controller ja työskentelen yhdessä Suomen valtion kuudessa yleissivistävästä erityisoppilaitoksessa Oppimis- ja ohjauskeskus Valteri Onervassa.

Haluan olla tekemässä koko Jyväskylästä meille kaikille turvallista ja innostavaa asuinpaikkaa, jossa meidän on hyvä elää, asua, opiskella ja yrittää. Palveluiden tulee olla helposti saatavilla kohtuullisin kustannuksin.

Arvostan perheiden, lasten, nuorten ja aikuisten aktiivisuutta olla rakentamassa omaa elämää yhdessä toimien. Elämää jo enemmän nähneillä on pitkä ja arvostettava kokemus, josta meidän nuorempien tulee oppia.




Jari Colliander on Jyväskylän kaupunginvaltuutettu, kaupunginhallituksen jäsen ja Keskustan Jyväskylän valtuustoryhmän puheenjohtaja 2004-2021. Nyt 8/2021 alkaen kaupunginhallituksen 2. varapuheenjohtaja.


Kokemusta, osaamista on kertynyt ryhmän vetämisestä liki 17 vuotta ja kahdessa eri kunnassa.

Tulevaa

Valtuuston kokoukset pidetään maanantaisin klo 18.

Uusi valtuusto alkaa kuntalain 15.1 §:n mukaisesti 1.8.2021.

Uuden valtuuston kokoukset ovat 27.9., 25.10., 8.11., 29.11, ja 13.12.

Valtatie 4:n ns. parantaminen Tourulassa?

19.03.2021

Valtatie 4:n parantaminen Tourulassa?

https://www.ksml.fi/paakirjoitus-mielipide/4013003

 

KSML julkaisi Rantaväylän parantamisen suunnitelman, joka on Elylle kommentoitavana 5.4.2021 saakka. Asia saattaa ohittua monelta, vaikka suunnitelmalla niin toteutuessaan olisi katastrofaaliset seuraukset seuraavaksi sadaksi vuodeksi.

 

Eurojen ja käytännöllisuuden perään katsovana en näe järkevänä siirtää eritasoliittymää muutamaan sataa metriä ja purkaa nykyisiä liittymiä 2+2 kaistaiselle Seppäläntielle ja rakentaa uutta vastaavaa 1+1 kaistaiselle Vasarakadulle. Miksi valtaväylältä (4-tie) ohjataan liikenne Vasarakadulle, joka ei ole katuverkon pääkatu eikä koskaan sellaisiksi voi tulla, vaan on keskustan laajenemisalueiden asunto- ja liikekatu.

 

Suunnitelman mukaan sama koskee liikennettä Merasimelta Kankaan autottomaksi tarkoitetulle asuinalueelle. Valtavaylän liikenne ohjataan Kankaan asuinalueelle.

Suunnitelman mukaan Vapaaherrantie katkaistaan ja vaikeutetaan liikennöintiä alueelle ja alueen työllistäville yrityksille. Esimerkiksi Minimaniin liikennöintiä estetään ja vastaavasti valtatien liikenne ohjataan suoraan Merasimelta Prismaan. Kaupunki ei voi näin epätasa-arvoisesti kohdelle alueen yrittäjiä ja tuhota mm. Minimanin liiketoimintaedellytyksiä.

 

Kankaan alueelta ja Minimanista ei pääse enää Lohikoskentielle Taulumäen, Harjun, Viitaniemen eikä muihin kaupungin länsiosien suuntaan kuin menemällä valtatie 4:lle, sekoittumalla lyhyeksi matkaksi sen vilkkaaseen, pitkämatkaiseen ja suurempinopeuksiseen liikenteeseen. Siis kaikki maitopurkin hakijatkin em. alueelta joutuvat kaksi kertaa reissullansa sekoittumaan valtatie 4:n liikenteeseen. Liikenneturvallisuus vaarantuu.

 

Edelleen Tourulan eritasoliittymän poistaminen huonontaa merkittävästi Aholaidan, Halssilan, Tourulan, Kankaan, Seppälän, Kangasvuoren Huhtasuon, ym. pohjoisten ja koillisten kaupunginosien saavutettavuutta etelän ja idän tulosuunnista ja päinvastoin. Tampereen suuntaan ajavat rekat kiertävät alueelta monen kapean risteyksen ja asunalueen läpi.

 

On valitettavaa, että suunnittelijoilla ja ohjausryhmällä on taipumus rakastua omaan ja kenties ainoaan vaihtoehtoonsa ja pitää sitä parhaana, kun uusi vaihtoehtoja eivät ole löytäneet tai halunneet löytää.

 

Kaiken takana on se, että kukaan ei ole huomannut yleiskaavan ”merkintäviidakosta”, että olemassa olevan Tourulan eritasoliittymän kohdalle on jätetty merkitsemättä pieni mustareunainen ympyrä eikä kukaan ole ainakaan ymmärtänyt, mitä sen merkitsemättömyys merkitsee. Edelleen lain velvoitteista huolimatta 90 sivuisessa yleiskaavaselostuksessa ei selosteta sanallakaan Tourulan eritasoliittymän poistamisen syistä eikä sen merkittäviä vaikutuksista.

 

Toivon, että mahdollisimman moni ottaa kantaa Elylle, jotta suunnitelmaa uudistettaisiin käyttäjäystävällisemmäksi ja liikenneturvallisemmaksi. Korjaavia ja huomattavasti parempia vaihtoehtoja on olemassa.

26.09.2021Aster
21.06.2021Resurssiviisas Jyväskylä 2040 ? ohjelman seurantaraportti
02.06.2021Jyväskylän tilinpäätös 2020
29.05.2021Jyväskylän kaupungin rakennusjärjestys on uudistettava
24.05.2021Äänestäjät vaikean valinnan edessä?
19.03.2021Valtatie 4:n ns. parantaminen Tourulassa?
21.02.2021Valta valtuustolle avoimuuden hengessä
11.02.2021Avoimuutta Jyväskylän päätöksentekoon
09.02.2021Tourulan eritasoliittymien poisto?
07.02.2021Kuntavaalit eivät ole eduskuntavaalit

Siirry arkistoon »